sadoで、ぬるい釣り生活

まず、


皆様、　最近の大雪にお見舞い申し上げます。


イヤ〜っ　しかし稀に見る近年に無い雪でした☃️


幸い私、現状はプーなので、



雪かきだけで、外出無しです。　（雪が消えたら活動しますので充電中です。・・・汗）


さて、

暇なので、タックルのメンテをしていて、ふと思いつき、





18と22のイグジストを磨いて、色々パーツチェンジをしたりして気付いた事、



18イグジ最強説！　（だだし、エアドライブローターにugすれば）


まず、回転の比較は初動の滑らかさは同じ、

滑らかさも同じ、

次に重量、　（ハンドル無し）

LT FC2500とLT2500S-H

これはカタログ表記は共に160g

スプールは両方とも同じ物を装着すると、


18イグジスト（Edr交換）


142g （ライン巻き）


22イグジスト



144g. （ライン無し）

2gの差、　ライン有りでも18イグジストの方が2g軽い


次に、ハンドル　（共に50mm）

あえてハンドルは両機ともカスタム品を装着



SLP Worksのカーボンライトハンドル7g ノブは5g （➕したらカタログスペックと違う）

13g





SLP WorksのRCS マシンカットライトハンドル 11g. ノブはパワースクエアコルクノブ　7g

19g（こちらもカタログスペックと誤差あり）


これの軽量の軽いハンドルを装着すると、（答えは出てますが、）


18イグジスト




155g （ライン有り）


22イグジスト




157g （ライン無し）




個人的に思った事、

イグジストは各世代フラッグシップな機種ですが、年々価格が高騰してます。

私も稼ぎがいい方ではありまでんが、何とか頑張って購入してます。

現行のイグジストは定価100000円越えで中々手が出ませんが、

18イグジストを、メルカリ、ヤフオクで購入してedrアップグレード
　&オーバーホールして（ATD TIPE Lにもなる）

現行の半額くらいで22イグジスト 以上になる？　かも知れません。

（18には、22の無償サービスは無いですけど）


※個人的な思い込み、意見なので　すみません